รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เป็นสายสำคัญที่จะนำความเจริญมาสู่บริเวณใกล้เคียง ส่งผลดีต่อประชาชนมากกว่าสายสีม่วงเสียอีก และส่งผลประโยชน์ต่อประชาชนเป็นจำนวนมากกว่ารถไฟฟ้าสายไหน ๆ เพราะผ่านย่านชุมชนหนาแน่นมาก

          จากการนำเสนอข้อมูลในรายละเอียดตามทำเล แยกเป็นดังนี้:

          โดยสรุปแล้ว ผลการสำรวจของศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย (www.area.co.th) พบว่าราคาที่ดินในย่านนี้เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วมาก โดยมีรายละะเอียด ดังนี้:

          1. ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ 160,000-250,000 บาท ปี 58 เพิ่ม 4.8-25.0% เฉลี่ย 8.1% สูงสุดสถานีเตาปูน ตร.ว.ละ 250,000 บาท เพิ่ม 25.0% (เทียบค่าเฉลี่ย 3.2%) ช่วงนี้เป็นช่วงยาว มีการปรับตัวเพิ่มสูงเป็นพิเศษ เป็นหย่อม ๆ ไป
          2.  ช่วงหัวลำโพง-บางแค 140,000-900,000 บาท ปี 58 เพิ่ม 5.9-14.3%เฉลี่ย 7.7% สูงสุดสถานีวังบูรพา และสถานีวัดมังกร ตร.ว.ละ 900,000 บาท เพิ่ม 5.9-14.3%  ช่วงนี้มีการเติบโตค่อนข้างสูง โดยเฉพาะหลังจากข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปแล้ว
          3. ทำเลเตาปูน บางโพ 200,000-250,000 บาท (เพิ่ม 11.1-25.0%) ช่วงนี้เติบโตค่อนข้างสูงเพราะผลของการพัฒนาย่านบางซื่อ
          4. ทำเลบางอ้อ บางพลัด สิรินธร 160,000-194,000 บาท เพิ่ม 4.9-6.7% ช่วงนี้ยังอยู่ในบริเวณที่ค่อนข้างเงียบ เพราะในขณะนี้ยังไม่มีการผุดโครงการอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์จำนวนมากที่คาดว่าจะผุดขึ้นในอนาคต
          5. ทำเลบางยี่ขัน บางขุนนนท์ ไฟฉาย 200,000-220,000 บาท เพิ่ม 4.8-5.3% ช่วงนี้อยู่ในช่วงกลาง ๆ ของถนน ไม่ใช่ช่วงเชื่อมต่อกับถนนอื่นนัก ราคาจึงเพิ่มขึ้นไม่มาก  แต่หลังจากก่อสร้างเสร็จ จะเกิดความเปลี่ยนแปลงสูงมาก
          6. ทำเลจรัญสนิทวงศ์ 13 ท่าพระ 180,000-190,000 บาท เพิ่ม 5.6-5.9% กรณีนี้เพิ่มขึ้นไม่มาก เพราะแต่เดิมเพิ่มสูงมากมาก่อนแล้ว
          7. ทำเลบางไผ่ บางหว้า เพชรเกษม บางแค 160,000-200,000 บาท เพิ่ม 6.7-14.3% ถือว่าเพิ่มขึ้นพอสมควร แต่ไม่มากนักเพราะขึ้นมามากแล้วในช่วงก่อนหน้านี้
          8. ทำเลวัดมังกร วังบูรพา 900,000 บาท เพิ่ม 5.9% ทั้งนี้เพราะผ่านย่านเมืองเก่าที่มีข้อกำกัดในการก่อสร้างต่าง ๆ

          โดยสรุปแล้ว รถไฟฟ้าสายนี้จึงถือว่าเป็นเส้นทางสำคัญที่จะเปิดทำเลการพัฒนาใหม่ๆ ซึ่งจะอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างฝั่งธนบุรีและฝั่งกรุงเทพมหานคร